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電動バタフライバルブの紹介と基本原理

Aug 02, 2024 伝言を残す

電動バタフライバルブは、円形のバタフライプレートを開閉部とし、バルブステムとともに回転して流路の開閉、調整を行うバルブです。バタフライバルブのバタフライプレートは配管径方向に設置されています。バタフライバルブ本体の円筒流路では、円盤状のバタフライプレートが軸を中心に回転し、回転角度は0度から90度の間で、90度回転するとバルブが全開になります。

 

電動バタフライバルブの動作原理

 

バタフライバルブは、パイプライン内の媒体の切断、接続、調整のために、シンプルな構造、小さなポイント容積、軽量、材料消費量、小さな設置サイズ、クイックスイッチング、90度往復回転、小さな駆動トルクなどの特徴を備えています。優れた流体制御特性と密閉性を備えています。バタフライバルブが全開位置にあるとき、バタフライプレートの厚みが弁本体を流れる媒体の抵抗となり、バルブによって発生する圧力損失が小さいため、優れた流量制御特性を備えています。バタフライバルブには弾丸シールとメタルシールの2種類のシールがあります。エラストマーシールバルブ。シールリングはバルブ本体に取り付けることも、ディスクの周囲に取り付けることもできます。一般にメタルシールを使用したバルブは弾性シールを使用したバルブよりも長寿命ですが、完全なシールを実現することは困難です。金属シールはより高い動作温度に適応できますが、弾性シールには温度制限による欠陥があります。バタフライ バルブを流量制御として使用する必要がある場合、主なことはバルブのサイズとタイプを正しく選択することです。バタフライバルブの構造原理は、特に大口径バルブの製造に適しています。火力発電所の冷却水系に採用されています。一般的に使用されるバタフライバルブは、クランプバタフライバルブ、フランジバタフライバルブ、突合せ溶接バタフライバルブの3種類です。クランプバタフライバルブは2つのパイプフランジの間にスタッドで接続されています。フランジ付きバタフライバルブは、フランジを備えたバルブで、バルブの両端がボルトで管フランジに接続されています。突合せ溶接型バタフライバルブの両端はパイプラインに溶接されています。

 

電動バタフライバルブの特長

 

バタフライバルブは、パイプラインシステムのオンオフや流量制御を実現するために使用される部品であり、バタフライバルブ技術において、シール構造のシール形状、ゴム、ポリテトラフルオロエチレンなどのシール材料は、構造的特性の制限により、高温、高圧、耐食性、耐摩耗性、その他の産業には適していません。優れたバタフライ バルブは 3 つの偏心金属ハード シール バタフライ バルブであり、バルブ本体とバルブ シートは接続されたコンポーネントであり、バルブ シートのシール表面層は耐熱性と耐食性の合金材料で表面溶接されています。従来のバタフライバルブと比較して、このバタフライバルブは、高温耐性、軽い操作、開閉時の摩擦がないという利点があります。閉弁時には伝達機構のトルク増加でシールを補い、バタフライバルブのシール性能を向上させ、寿命を延ばします。